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Sindicato Único de Fleteros de la República Argentina, a medianoche cortaron los principales accesos a puertos.

Se vio un cambio real y contundente de una red que tejía sus corruptos hilos hace años.

Las inspecciones que estaban a cargo del Senasa fueron privatizadas por el gobierno nacional. Nuestro país estuvo número uno en el ranking como el puerto más corrupto del mundo.

Arrancará el jueves pero a las 0 hs. el mismo durará 24 hs y se movilizarán a Buenos Aires.

Amaro González, presidente comunal de Timbúes, convocó a su pares de localidades portuarias de Santa Fe para diagramar proyectos que intenten resolver problemáticas comunes de la zona agroexportadora que produce cerca de un 70% de lo que se comercia en el rubro.

Estuvieron presentes los intendentes de Reconquista, Amadeo Vallejos; de Puerto General San Martín, Carlos De Grandis; de San Lorenzo, Leonardo Raimundo; de Villa Gobernador Gálvez, Alberto Ricci; de Villa Constitución, Jorge Berti y el presidente comunal de General Alvear, Leandro Taváres.

“Teniendo en cuenta que se trata de un inmenso caudal de desarrollo industrial, nos permite afirmar que gobernamos localidades que cobijan en el corazón de la hidrovía Paraná -Paraguay en territorios santafesinos, el mayor polo agroindustrial exportador de cereales del mundo”, expresaron los mandatarios locales en un documento conjunto.

“La generación de política de Estado en beneficio de las localidades que gobernamos y la consideración de las mismas, es el principal objetivo  de esta jornada que sembrará un lugar de encuentro, debate y acuerdo”, añadieron.

Definitivamente el funcionamiento de las economías regionales tiene una dinámica determinante en el comercio exterior argentino, razón gravitante para el desarrollo de políticas activas que sirvan para esto siga ocurriendo.

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Auspicio de Portada (CCREP)
Auspicio de Portada (Municipalidad San Lorenzo)
Auspicio de Portada (Gobierno Santa Fe)
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