El debate por el regreso de los serenos de buque a los puertos santafesinos sumó un nuevo eje: ¿cuánto gana realmente un sereno?

El proyecto impulsado por el senador Armando Traferri, que obtuvo media sanción, busca que los buques comerciales o industriales de gran porte vuelvan a estar obligados a contratar serenos. La discusión se originó a partir del Decreto 37/2025 de presidencia, que modificó el régimen y eliminó la obligatoriedad de contratar serenos a los fines a achicar costo y resumir burocracia.

Fuentes maritimas aportaron datos concretos a MediosRED. El cálculo toma como referencia el caso real de dos buques que permanecieron tres días en Rosario y con los cual se puede proyectar un promedio mensual.

PRIMER CASO: El costo estimado para el primer buque es de $7.974.493. De ese monto, $2.940.572 (37%) corresponderían a dinero en mano para los dos serenos que requiere el buque, con un valor estimado de $1.470.28 por sereno.

SEGUNDO CASO: En el segundo buque, el costo alcanza los $4.756.355, y otra vez el 37% de plata en mano representa $1.759.851, unos $879.926 por trabajador.

Tomando ambos casos, el costo promedio se ubica en $6.351.924 por buque. El dinero en mano para los serenos sería $2.350.212 y el promedio por sereno ronda los $1.175.106.

La misma planilla muestra que en enero de 2025 el costo promedio era de $4.260.036. Para agosto de 2026, el cálculo asciende a $6.351.924, equivalentes a unos US$4.263 según el tipo de cambio utilizado.

También se puede proyectar un estimativo mensual “base en 5 buques/mes”. Para agosto ese importe sería de $5.875.530 mensuales por sereno. En dolares se traduce a US$3.943.

Los valores no representan un costo uniforme para todas las embarcaciones: pueden variar según el buque, el tiempo de permanencia y la cantidad de trabajadores afectados.