Luego de varias semanas de negociaciones y trámites administrativos, el gobernador Maximiliano Pullaro firmará este miércoles en Casa Rosada el convenio que habilita a Santa Fe a hacerse cargo de la administración, mantenimiento y ejecución de obras sobre la Ruta Nacional A012.

El acuerdo tendrá una vigencia de 20 años y permitirá que la Provincia intervenga sobre una traza considerada estratégica para la actividad productiva y logística de la región, especialmente por su conexión con los puertos del Gran Rosario.

La cesión había sido anunciada meses atrás por el ministro de Economía, Luis Caputo, durante una visita a Rosario, pero desde el gobierno santafesino habían advertido que el anuncio no representaba todavía un traspaso efectivo. Para avanzar, eran necesarios distintos pasos formales ante organismos nacionales, entre ellos el Ministerio del Interior y la Dirección Nacional de Vialidad.

Uno de los principales puntos de discusión era el plazo de la transferencia. Finalmente, la Provincia logró que el convenio contemple dos décadas de control sobre el corredor. En tanto, para avanzar con el cobro de peajes será necesario realizar una gestión adicional.

Con la firma del acuerdo, Santa Fe asumirá la responsabilidad de financiar las tareas de reparación y conservación de la ruta. Desde la administración provincial sostienen que, pese al esfuerzo económico que implicará, permitirá recuperar un corredor que actualmente presenta un importante deterioro.

El acto contará con la presencia de Pullaro, Caputo, el jefe de Gabinete Diego Santilli y la secretaria general de la Presidencia, Karina Milei.

La importancia de la A012 está vinculada directamente al movimiento de cargas del complejo agroexportador. La ruta forma parte del circuito utilizado por los camiones que llegan a las terminales portuarias del Gran Rosario, una zona por la que circulan cerca de 1,8 millones de vehículos de carga al año durante la actividad exportadora.

Además de las mejoras sobre la propia traza, el gobierno provincial prevé avanzar en trabajos complementarios sobre los accesos a los puertos, debido a la estrecha relación entre ambas obras para mejorar la circulación en la región.