Ante el inminente aluvión de vehículos de carga pesada en los puertos de la región, el secretario general del Sindicato de Camioneros a nivel provincial, Sergio Aladio, advirtió este miércoles que el volumen de tránsito superará ampliamente las estimaciones iniciales. En el marco de una cosecha que se anticipa histórica, el dirigente señaló que la región experimenta un ingreso masivo que obliga a coordinar operativos especiales para evitar el colapso de las rutas y garantizar el abastecimiento de otros sectores productivos.
La recolección de los cultivos avanza a paso firme y ya se duplicó el ingreso de cargas de soja hacia el cordón industrial. Si bien las primeras cifras hablaban de unas 6 mil unidades diarias, la realidad marca un escenario mucho más complejo para la traza vial.
“Nosotros tenemos cálculos que entre todos los ingresos de los puertos hay días que van a llegar a los 14 mil camiones que van a estar ingresando por día, contando los puertos del sur de la provincia de Rosario”, aseguró Aladio, dejando en claro que los números que maneja el sector representan más del doble de lo estimado inicialmente.
Operativos conjuntos para agilizar el tránsito
La principal preocupación radica en la coexistencia de los vehículos cerealeros con aquellos que transportan otras mercancías esenciales. Aladio remarcó que los camiones no desaparecen una vez que descargan, sino que vuelven a salir a las rutas, a lo que se suma el intenso movimiento de los rodados que no están vinculados directamente a la agroindustria.
Para mitigar el caos vehicular, se conformó una mesa de trabajo interinstitucional junto al Gobierno de la provincia de Santa Fe, la Agencia de Seguridad Vial, el área de Transporte, el Sindicato de Camioneros y Fetra. El objetivo es ordenar la circulación en un contexto que se repite cada año, aunque con mayor intensidad en esta temporada.
Lejos de ver esta saturación como un problema sin salida, desde el sector sindical destacan el impacto positivo en la actividad económica.